597苗木网2011年3月28日资讯：今年是十二五”规划开局之年，也是全民义务植树30周年。展望面临的新形势和新任务，铁路沿线绿化造林工作仍然任重道远。为切实抓好2011年铁路造林绿化工作，铁道部下发专门通知，全面安排今年铁路沿线造林绿化工作，确保绿色通道建设落到实处。
目前，全国8.6万公里国家铁路营业线上，宜林线路46052公里，已达标的绿化里程为34291.2公里。根据全国绿化委员会有关 十二五”绿化规划的要求，落实森林资源 双增”目标，今年铁路部门将继续以2.8%增长率加快既有线造林绿化步伐，提高铁路沿线宜林地段的绿化率。新线的绿化建设和质量对绿化增长率的影响是关键，也是摆在铁路部门面前的一个崭新课题。林木增长数量、林业生产布局调整也带来林业管理体制和管护模式的变化。加上近年来极端恶劣天气增加和病虫害的影响，局部地段沿线林带效果急需恢复提升，铁路造林绿化工作面临诸多新形势和新任务。
面对压力和挑战，铁路部门迎难而上，开阔工作思路，积极作出安排。通知要求，2011年铁路造林绿化工作继续坚持以科学发展观为指导，围绕科学发展、和谐发展、可持续发展的铁路发展思路，以巩固成果、提高造林质量为重点，着力抓好铁路沿线和站区绿化工作，确保造林绿化工作取得新成效。各铁路局要以全民义务植树活动和绿色通道建设为载体，多渠道、多方式地开展铁路造林绿化工作，争取义务植树尽责率达到100%
各单位要以抓既有线宜林地段绿化补强和新线同步绿化建设为重点，做好既有林带补植和初期管护等工作。新建铁路要依照与主体工程同步设计、同步施工、同步验收的要求做好绿色通道建设，主体工程建设的同时完成绿化带建设，达到建设一条线、绿色一条线的要求。
铁道部要求，今年各铁路局要切实做好林木管护工作，巩固绿化造林效果。一是积极支持林业专业部门和单位的工作，设备购置、设施建设、管护费用等方面给予支持，坚决杜绝占用林业生产资源现象的发生；二是各林业专业部门和单位要加大对站段承包林的技术指导力度，切实做好日常管护、病虫害防治、林木度汛、平安越冬等工作，并针对异常天气和病虫害的发展，指导承包单位制订相应的预案，确保管护措施落到实处；三是广泛开展爱林护林教育，严肃处置毁林案件，确保铁路沿线林木完好；加大巡查力度，采用添乘机车和现场检查的方法，及时督促有关单位清理、排除火灾隐患。
近年来，南方沙尘天气增多，对铁路运输疏通和行车平安带来巨大影响。对此，铁路部门以维护和改善铁路沿线生态环境为目标，积极做好防沙治沙工作。今年，铁路将进一步加大对各铁路局管内沙害影响的调查，采用远近结合的方法，根据实地情况提出沙害治理方案，优先采用生物治沙方法，并保证治沙资金的落实。对于青藏线沙害治理工程，青藏铁路公司将重点保证。记者张依）
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